私にとって自転車旅が一番の楽しみであり、知らない土地、景色、一期一会の出会いなど様々な体験をしました。当ブログでは、自転車旅などを通じて体験した事や訪れた絶景・観光スポットについて紹介します。また、自転車全般に役立つ情報を発信しています。
折りたたみタイプは、旅先でツーリングを楽しみたい方におすすめの種類です。コンパクトに折りたためる設計になっており、バッグなどに入れて運べば電車でも移動できます。折りたたみタイプはミニベロなどのタイヤサイズが小さくおしゃれなデザインのものが多いのもポイントです。
これらの自転車マナーで、中には法律や条例で禁止されているものもあります。
しかし、走行するルートによりバッテリーの消耗具合は異なるため、一概にはいえないですね。そのため、旅の計画を立てる際には、ルートを良く検討して下さい。
しかし、小さく軽いことで乗りやすさは犠牲になっている印象です。今回検証したなかではホイールベースとタイヤ幅が最小で、走行時にはフラつきを感じました。アシスト力も強くはなく、電動自転車ならではの軽快さはそれほどありません。走行距離は公称で約30kmと、高頻度で乗るにはバッテリーの持ちが物足りないのも懸念です。
パワーモードは一番アシストパワーがあり、急こう配な坂道でも問題なく走れます。
雨天の自転車運転は、傘よりもレインウェアの着用がおすすめで安全です。
また、舗装されていない道路でもマウンテンバイクの特性をも備えたクロスバイクなら問題なく走れます。
なお、バッテリー容量が大きくなるほど重量は重くなります。一方で、持ち運びに特化した軽量モデルはバッテリーが軽いかわりに走行可能距離が短い傾向があるので、自分の使い方に見合う走行可能距離かチェックしておきましょう。
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自転車に乗っている方でたまに勘違いしてらっしゃるのですが、｢歩道｣と｢車道｣で分かれているところでは、原則、自転車は車道を走行しないといけないんですよね。
他の電動アシスト自転車でもそうですが、求められる機能を見事に満たしています。 more info